반응형 자동차42 엔진 오일이 흰색인 이유와 위험성 고발 새 엔진 오일로 교환 후 차를 계속 주행하면 엔진오일은 점점 검은색으로 변색됩니다. 검게 변색하는 것은 경년 열화 이외에도 엔진 오일이 공기에 닿아 산화하거나 엔진 내의 부품끼리 서로 스쳤을 때 생기는 슬러지가 혼입되어 일어나는 자연스러운 현상입니다. 하지만 엔진오일이 하얗게 변색할 수도 있습니다. 이것은 오래 사용하거나 산화 등에 의한 자연스러운 변색이 아니라 차량에 문제가 생겼을 때 나타나는 현상으로 유지보수가 필요합니다. 1. 엔진오일이 하얗게 변하는 이유 엔진오일이 흰색으로 변해 버리는 것을 '유화'라고 불립니다. '유화'란 엔진오일이 점도가 좊아지는 것을 말하며, 물과 엔진오일이 섞였을 때 발생합니다. 01 결로 겨울철 기온이 낮아 엔진 내의 온도가 오르기 어려운 상태에서 일어나기 쉬운 것이 결.. 2022. 7. 11. 엔진 오일에 쇳가루 섞이는 이유와 해결 방법 엔진오일이 오래되면 윤활 작용이 약해져 엔진 내 환경 악화를 초래하여 주행 성능을 저하하는 원인이 됩니다. 특히 쇳가루가 엔진 오일에 섞여 있는데도 불구하고 계속 방치하면 중대한 고장으로 이어질 우려가 있습니다. 대부분의 사람은 쇳가루가 왜 발생하는지, 왜 정기적으로 엔진 오일 교환이 필요한지 잘 모르는 경우가 많습니다. 정비사가 교체하라고 하면 교체하시는 분도 적지 않을 것입니다. 오늘은 엔진 오일에 쇳가루가 섞이는 원인과 유지 보수 방법에 관해 알아보겠습니다. 1. 엔진오일에 쇳가루가 섞이는 이유 엔진은 여러 개의 금속 부품으로 구성되어 있으며, 그대로 작동시키면 금속끼리의 회전 운동이나 왕복 운동에 의해 부품이 마모됩니다. 그래서 엔진 오일이 금속 부품 사이에 들어가 유막을 만들고 금속끼리 직접 긁.. 2022. 7. 9. 엔진 오일을 너무 많이 넣었을 경우의 증상 및 응급처치법 엔진은 엔진 오일의 작용에 의해 온도 상승이나 마모를 억제하고 효율적이고 안전하게 구동합니다. 그런 엔진 오일을 너무 많이 넣으면 다양한 고장으로 이어질 가능성이 있기 때문에 위험합니다. 이번에는 엔진오일을 너무 많이 넣었을 때 나타나는 증상과 응급처치법에 관해 알아보겠습니다. 1. 엔진오일을 너무 많이 넣었을 때 나타나는 증상 01 머플러에서 흰 연기가 나온다 엔진오일을 너무 많이 넣으면 머플러에서 흰 연기가 나올 수 있습니다. 왜냐하면 엔진오일을 주입하는 크랭크케이스 안의 공기가 줄어들고 넘치는 오일이 연료실 안으로 들어가 타버리기 때문입니다. 크랭크케이스란 엔진이나 모터 등 동력을 발생시키는 중요한 장치인 파워 유닛이 포함된 상자 모양의 부품을 말합니다. 그리고 엔진오일은 이들 장치의 윤활을 촉진하.. 2022. 7. 8. 엔진오일 누유 증상과 원인 알아보기 자동차의 운행 중 흔한 고장 중 하나가 엔진 오일 누유입니다. 방치해 두면 시동이 걸리지 않을 정도로 심각한 문제가 될 수 있습니다. 최근 출시된 자동차 중 지속적인 엔진 오일 누유 현상으로 소비자의 불만이 높습니다. 엔진 오일 누유 문제는 이전에도 계속 지적돼 어제오늘 일이 아닙니다. 오일 누출은 조기에 발견하고 적절한 조치를 해야 더 큰 피해를 방지할 수 있습니다. 이번에는 엔진 오일 누유 증상과 원인에 대해 알아보겠습니다. 1. 엔진 오일 누유란? 오일 누유란 엔진 내부를 윤활 시키거나 열을 흡수하는 엔진 오일이 새는 것입니다. 오일이 새어 버리면 노면에 오일이 흘러 버릴 뿐만 아니라 엔진을 윤활 시킬 수 없게 되어 최악의 상황에는 인화해 차량 화재의 원인이 될 수 있습니다. 엔진 내부에 오일이 없.. 2022. 6. 20. 이전 1 ··· 5 6 7 8 9 10 11 다음 반응형
