핸들을 끝까지 돌리면 쇠 긁히는 소리가? 기아 쏘렌토 MQ4 운전자라면 확인하세요!

핸들을 끝까지 돌리면 쇠 긁히는 소리가?

기아 쏘렌토 MQ4 운전자라면 확인하세요!

 

출처 : 기아자동차

 

차량을 운전하다 보면 평소에는 들리지 않던 이상한 소리가 들릴 때가 있습니다. 특히 핸들을 최대한으로 돌렸을 때 쇠 긁히는 소리가 난다면, 누구라도 깜짝 놀라게 되죠. “이거 큰 문제 아닌가?” 걱정되는 게 당연합니다.

 

특히, 기아 쏘렌토 MQ4 차량을 타시는 분들 중 일부는 유턴이나 좁은 골목길에서 서행할 때, 혹은 주차 시 핸들을 끝까지 돌렸을 때 이런 금속성 소음을 경험한다고 합니다. 그런데 이 소음이 항상 나는 것도 아니고, 어떨 때는 조용한데 특정 상황에서만 들린다면 더욱 신경 쓰이기 마련입니다.

 

오늘은 기아 쏘렌토 MQ4에서 핸들을 끝까지 돌렸을 때 쇠 긁히는 소리가 나는 원인과 해결 방법에 대해 전문가의 시각에서 알기 쉽게 설명해 드리겠습니다. 차에 대해 잘 모르시는 분들도 쉽게 이해하실 수 있도록, 최대한 구체적이고 실용적인 정보만 담았으니 끝까지 읽어보세요!

 

 

1. 핸들을 끝까지 돌릴 때 나는 쇠 긁히는 소리, 원인은 무엇일까?

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핸들을 최대한 돌렸을 때 쇠 긁히는 소리가 들린다면 몇 가지 가능성이 있습니다. 이 문제를 해결하려면 먼저 소음의 원인을 정확히 파악하는 것이 중요합니다.

1) 조향 시스템(스티어링) 부품 간섭 문제

핸들을 끝까지 돌리면 조향 시스템의 여러 부품들이 최대한 확장된 상태가 됩니다. 이 과정에서 일부 부품들이 접촉하거나 마찰이 발생하면서 금속성 소음이 날 수 있습니다.

특히, 로워 암(Lower Arm), 타이로드 엔드(Tie Rod End), 조향 기어 박스(Steering Rack & Pinion) 등의 부품들이 간섭을 일으키는 경우가 많습니다.

(1) 증상

① 유턴 시 핸들을 끝까지 돌렸을 때 "긁- 긁-" 하는 소리가 들린다.

② 주차장에서 차를 서행하면서 핸들을 끝까지 돌리면 ‘딱딱’ 하는 소리가 난다.

(2) 해결 방법

① 차량 리프트에 올려 하부를 점검해 조향 부품 간 마찰 여부를 확인합니다.

② 간섭이 있는 경우 윤활제 도포 또는 부품 조정을 통해 소음을 줄일 수 있습니다.

③ 심한 경우, 일부 부품을 교체해야 할 수도 있습니다.

 

2) 서스펜션(하체) 부품의 마모 또는 손상

쇠 긁히는 소리는 조향 시스템뿐만 아니라, 서스펜션과 관련된 부품에서도 발생할 수 있습니다. 특히, 로워 암 부싱, 볼 조인트(Ball Joint), 쇼크업소버 등의 부품이 마모되거나 손상되었을 때 금속이 맞닿는 소리가 날 수 있습니다.

(1) 증상

① 과속 방지턱을 넘은 후 핸들을 끝까지 돌릴 때 소음이 난다.

② 차량이 오래되거나 주행거리가 많아지면서 점점 소음이 심해진다.

(2) 해결 방법

① 하체 부품들의 마모 상태를 점검하고, 필요하면 부품을 교체합니다.

② 정기적으로 하체 점검 및 윤활 작업을 진행하면 소음 예방에 효과적입니다.

 

3) 휠과 타이어 간섭 문제

핸들을 끝까지 돌릴 때 타이어와 차체(휠 하우스)가 간섭을 일으켜 소음이 발생하는 경우도 있습니다. 특히, 휠 크기를 변경했거나 서스펜션 튜닝을 했을 경우 이런 문제가 발생할 가능성이 높아집니다.

(1) 증상

① 순정 휠이 아닌 큰 휠을 장착한 후부터 소음이 발생한다.

② 핸들을 돌릴 때 특정 방향에서 타이어가 차체와 맞닿는 느낌이 난다.

(2) 해결 방법

① 타이어와 차체 간 간섭 여부를 확인하고, 필요하면 휠 사이즈 조정을 고려해야 합니다.

② 휠 정렬(얼라이먼트) 점검을 통해 타이어의 위치를 조정하면 소음을 줄일 수 있습니다.

 

 

2. 소음이 날 때 확인해야 할 점

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소음이 간헐적으로 발생하는 경우라면 문제를 쉽게 파악하기 어려울 수 있습니다. 이럴 때는 소리가 언제, 어떤 상황에서 발생하는지 체크하는 것이 중요합니다.

1) 소음 체크리스트

① 핸들을 어느 정도 돌렸을 때 소음이 나는가?

② 특정 속도에서만 소음이 발생하는가?

③ 주행 환경(노면 상태, 날씨 등)에 따라 소음이 달라지는가?

④ 차량이 정차한 상태에서도 핸들을 돌릴 때 소음이 나는가?

 

이런 점들을 체크한 후 정비소에서 점검을 받으면 문제를 보다 정확하게 진단할 수 있습니다.

 

 

3. 문제 해결을 위한 최선의 방법

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소음이 단순한 문제라면 윤활 작업만으로도 해결될 수 있지만, 심한 경우 부품 교체가 필요할 수도 있습니다. 따라서 아래와 같은 조치를 차례로 진행하는 것이 좋습니다.

① 소음이 지속적으로 발생하는 경우 → 정비소 방문 후 하체 및 조향 시스템 점검

② 일시적으로 소음이 발생하는 경우 → 윤활 작업 및 부품 청소

③ 타이어 간섭이 의심되는 경우 → 휠 정렬 및 간섭 여부 확인

④ 서스펜션 부품의 마모가 의심되는 경우 → 노후 부품 교체 검토

 

 

마무리하며

핸들을 끝까지 돌릴 때 나는 쇠 긁히는 소음은 대부분 조향 시스템, 서스펜션 부품, 휠 간섭 등의 원인으로 발생합니다. 문제가 발생했을 때는 소음이 언제, 어떤 상황에서 나는지 체크한 후 정비소에서 점검받는 것이 가장 확실한 해결책입니다.

 

차량 소음은 작은 문제 같아 보여도 장기적으로 방치하면 더 큰 문제로 이어질 수 있습니다. 따라서 사전에 예방하고, 정기적인 점검을 통해 안전한 주행을 유지하는 것이 중요합니다.